「羽田をハブ空港」というのは、成田のママコ扱いをそろそろやめる、
ということなのだが、これまで、自民党の大臣は、
口が裂けてもいえなかった。
政権交代を機に踏み込んだ前原国交相の Good Job といえると思う。
成田不便すぎでしょ。いくらなんでも。
一方で、関西のほうは、関空・伊丹・神戸と３つも中途半端な空港が
あり、身動きがとれなくなっている。
これも、踏み込まないとどうしようもない・・・。
橋下知事は、早速無視されたので、「払わん」攻撃。
相変わらず、喧嘩上手なのであった。
さて、どうなるやら。
●「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発
前原国交相は１２日、関西空港内のホテルで、大阪府の橋下徹知事と会談し、
２０１０年１０月に再拡張される羽田空港を国際的なハブ（拠点）空港と位置
づけ、２４時間対応できる国際化を目指す考えを示した。
また、関西空港については、「関西、伊丹、神戸の関西３空港のあり方を引
き続き検討したい」と述べるにとどまった。これに対し、橋下知事は会談後、
報道陣に、「関空がハブ化しないのに、（府が関空に）お金を使うのはおかし
い。府民生活に振り向ける」と反発、関空への財政支援を打ち切る可能性を示
唆した。
前原国交相は会談後、報道陣に、「日本にはハブ空港が存在しない状態に
なっている。結果的に日本のハブ空港は韓国の仁川(インチョン)空港になって
いる現状がある」と述べた上で、「来年１０月に羽田空港の第４滑走路ができ
ることを契機にして、（国内線は羽田空港、国際線は成田空港と役割分担した）
内際分離の原則を基本的に取っ払って、羽田空港の２４時間国際化を徐々に目
指していきたい」と話した。
一方、橋下知事は、報道陣に、「羽田空港のハブ化という国家戦略が出され
たら、大阪の自治体の長として、関空に出しているお金は出さずに、（府民の）
教育や医療、福祉に回す。来年度予算に向けて、国家戦略をしっかり確かめて、
関空に対するお金を全部ストップするかどうか決めたい」と語った。
（2009年10月12日17時37分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20091012-OYT1T00515.htm